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昭通托鏈輪-中特工程-托鏈輪供應商

湖北中特工程機械有限公司
  • 經營模式:生產加工
  • 地址:湖北省咸寧市咸安經濟開發區興發路19號
  • 主營:建筑工程機械,冶金專用設備,礦山采掘設備,液壓機械制造
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    • 產品品牌:中特重工
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    昭通托鏈輪-中特工程-托鏈輪供應商:
    四輪一帶廠家,四輪一帶,湖北中特

        湖北中特工(gong)程(cheng)(cheng)機(ji)械有限(xian)公司(si)成立于(yu)2009年,公司(si)的主營產(chan)品包括:支重輪總(zong)成、托(tuo)鏈(lian)輪總(zong)成、引導輪總(zong)成、驅動輪、漲(zhang)緊裝置總(zong)成、履(lv)帶(dai)總(zong)成、軌鏈(lian)總(zong)成;主要用于(yu)挖(wa)掘機(ji)、攤鋪機(ji)、旋挖(wa)機(ji)、強夯(hang)機(ji)、潛(qian)孔鉆(zhan)機(ji)、履(lv)帶(dai)吊、水平定向(xiang)鉆(zhan)、銑(xian)刨機(ji)、破(po)碎機(ji)等工(gong)程(cheng)(cheng)機(ji)械。


        湖北(bei)中特工程機械(xie)有(you)限(xian)公司承襲(xi)湖北咸寧工程機械股(gu)份(fen)有限公司幾十(shi)年技術積(ji)累,擁(yong)有先進的(de)生產(chan)、檢測設備,依靠技術和科學管理,產(chan)品(pin)與(yu)國(guo)內外成功企(qi)業對接,是從事履帶(dai)式工程機械底盤(pan)和液壓件研(yan)發、制造(zao)和銷(xiao)售(shou)(shou)的(de)專業型企(qi)業。產(chan)品(pin)銷(xiao)售(shou)(shou)覆蓋(gai)國(guo)內,積(ji)極參與(yu)國(guo)際(ji)市場競爭。


        湖(hu)北中(zhong)特工程(cheng)機(ji)械(xie)有限公司(si)擁有產品設計開發中(zhong)心(xin)(xin)、質量檢測(ce)中(zhong)心(xin)(xin)、計算(suan)機(ji)管理中(zhong)心(xin)(xin),堅持以(yi)科(ke)技為(wei)先導、以(yi)質量為(wei)核心(xin)(xin),以(yi)高素質的(de)員(yuan)工隊伍為(wei)保證,向(xiang)用戶提供滿意的(de)合格產品和的(de)服(fu)務。                    

        中(zhong)特公司宗(zong)旨(zhi):質量為重,用戶至上,恪守信譽,熱忱服(fu)務!   











    自行(xing)車(che),電(dian)動車(che),摩托車(che)是我(wo)(wo)們生活中的(de)(de)(de)(de)極為(wei)普(pu)遍的(de)(de)(de)(de)交(jiao)通工(gong)具(ju),鏈輪(lun),平(ping)時(shi)上下班的(de)(de)(de)(de)方(fang)便(bian),走(zou)街串(chuan)巷的(de)(de)(de)(de)悠(you)閑,周末郊游的(de)(de)(de)(de)愜意,鏈輪(lun)批發(fa),日常采買的(de)(de)(de)(de)輕松,時(shi)時(shi)處(chu)處(chu)皆是,方(fang)方(fang)面面都有。有了(le)這些(xie)(xie)工(gong)具(ju),方(fang)便(bian)了(le)大家。今天我(wo)(wo)們在(zai)(zai)這里所提到的(de)(de)(de)(de)一(yi)個零件鏈輪(lun),不僅僅存在(zai)(zai)于方(fang)便(bian)你我(wo)(wo)的(de)(de)(de)(de)這些(xie)(xie)交(jiao)通工(gong)具(ju)上,在(zai)(zai)交(jiao)通業(ye)(ye),食品(pin)加工(gong)行(xing)業(ye)(ye),礦山(shan)設備(bei)行(xing)業(ye)(ye),機(ji)械加工(gong)行(xing)業(ye)(ye)的(de)(de)(de)(de)各個方(fang)面它都各處(chu)發(fa)揮著不可估量的(de)(de)(de)(de)作用。

    1970年(nian)開始,東方(fang)紅(hong)(hong)-75拖(tuo)拉(la)機(ji)的支(zhi)重輪與(yu)托鏈輪的密(mi)封(feng)(feng)(feng)裝(zhuang)(zhuang)置,由原(yuan)來的軸(zhou)(zhou)向密(mi)封(feng)(feng)(feng)結構(gou)(gou)改為徑(jing)(jing)向密(mi)封(feng)(feng)(feng)結構(gou)(gou)(圖1)。改為徑(jing)(jing)向密(mi)封(feng)(feng)(feng)結構(gou)(gou),安裝(zhuang)(zhuang)方(fang)便。但(dan)密(mi)封(feng)(feng)(feng)性能很(hen)差,用(yong)戶反映比較強烈(lie)。我(wo)省(sheng)大部分機(ji)車在(zai)進廠修理時,都將新的徑(jing)(jing)向密(mi)封(feng)(feng)(feng)改為原(yuan)來的軸(zhou)(zhou)向密(mi)封(feng)(feng)(feng),每(mei)臺(tai)(tai)改裝(zhuang)(zhuang)費80元,外(wai)加密(mi)封(feng)(feng)(feng)殼(ke)、防塵罩、大小密(mi)封(feng)(feng)(feng)環、密(mi)封(feng)(feng)(feng)套、密(mi)封(feng)(feng)(feng)彈簧(huang)等近10種零件(jian),共計212件(jian),需花339.34元(見表),合計每(mei)臺(tai)(tai)改裝(zhuang)(zhuang)得花419.34元。按(an)此計算,國家(jia)每(mei)年(nian)分配我(wo)省(sheng)五(wu)、六百臺(tai)(tai)東方(fang)紅(hong)(hong)-75拖(tuo)拉(la)機(ji),這樣(yang)相(xiang)當于(yu)社隊增加了20多萬元的

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